Translate:

SEAT LEON 1.200cc TSI με 14.290€ χωρίς την απόσυρση: Φόβητρο για τα ατμοσφαιρικά ανώτερων κατηγοριών...(Σύγκριση επιδόσεων+VIDEO+PHOTO GALLERY)

"Πριν αγοράσω καινούριο αυτοκίνητο αναζητώντας ασφαλείς επιδόσεις το πρώτο πράγμα που κοιτάω είναι οι ρεπρίζ...Εκεί φαίνεται το σημαντικότερο δείγμα γραφής για τον κινητήρα και τον τρόπο που ωθεί το αυτοκίνητο στον δρόμο σε μια προσπέραση π.χ. Εσείς;"

Επιδόσεις που...φοβίζουν τον ανταγωνισμό για το 1.200άρι Seat Leon Turbo (TSI):
60-100Km/h με 4η ταχύτητα: 9 sec
80-120Km/h με 5η ταχύτητα: 13,6 sec
0-100Km/h: 10,9sec
Τελ. ταχύτητα: 187

Δείγματα ανταγωνισμού και ...ακόμη παραπέρα:
Επιδόσεις για το Toyota Auris Dual VVTi 1.33lt 101PS:
60-100Km/h με 4η ταχύτητα: 12,9 sec
80-120Km/h με 5η ταχύτητα: 21,6 sec
0-100Km/h: 12,4sec
Τελ. ταχύτητα: 175
 

Επιδόσεις  για το ατμοσφαιρικό 1.600άρι Chevrolet Cruze 113PS:
60-100Km/h με 4η ταχύτητα: 12 sec
80-120Km/h με 5η ταχύτητα: 18 sec
0-100Km/h: 12,5sec
Τελ. ταχύτητα: 185


Επιδόσεις  για το ατμοσφαιρικό 1.800άρι Mazda 6 120PS:
60-100Km/h με 4η ταχύτητα: 10,8 sec
80-120Km/h με 5η ταχύτητα: 18,2 sec
0-100Km/h: 10,3sec
Τελ. ταχύτητα:200

(Όλες οι μετρήσεις και δυναμομετρήσεις έχουν πραγματοποιηθεί από το έγκυρο περιοδικό autotriti τ./ 22/2/2011 - εν. "Αξιολόγηση καινούριων αυτοκινήτων")

Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα του ομίλου έτσι και το μικρομεσαίο Seat Leon εφοδιάζεται  πλέον με τον μικρό τουρμπάτο 1.200άρη κινητήρα διαμάντι της οικογένειας TSI με τα βασικά χαρακτηριστικά των 8 βαλβίδων, του άμεσου ψεκασμού, turbo υπερπλήρωσης και σασμάν 6 ταχυτήτων. Ο κινητήρας του Seat Leon από 1.2lt και με τη χρήση τουρμπίνας αποδίδει ονομαστική ισχύ 105ps στις 5000rpm και ροπή 17.8 kgm στις 1550-4100rpm που είναι και το μεγάλο προσόν του αυτοκινήτου! Στην πραγματικότητα η ισχύς φθάνει με ευκολία στο δυναμόμετρο τα 120PS ενώ και η ροπή δεν δυσκολεύεται να αγγίξει τα 200 περίπου νιουτόμετρα και μάλιστα από αρκετά χαμηλές στροφές κινητήρα καθιστώντας το φόβητρο για τα ανταγωνιστικά ατμοσφαιρικά 1.300-1.800άρια της μικρομεσαίας κατηγορίας (βλ. Toyota... Auris Dual VVTi 1.33lt 101PS που χάνει κατά κράτος στο σημαντικότερο μέγεθος ταχύτητας που είναι οι ρεπρίζ και μάλιστα με αρκετά δευτερόλεπτα διαφορά αλλά και στο 0-100Km/h  ή ακόμα και το Chevrolet Cruze 1.6lt... που θα ζήλευε όλες τις παραμέτρους επιδόσεων του μικρότερου σε κυβισμό Leon όντας αρκετά δευτερόλεπτα πιο αργό σε ρεπρίζ αλλά και στο τεστ 0-100Km/h...Όμως μάλλον και το 1.800άρι του παραδείγματος (Mazda 6)θα βρεθεί προ εκπλήξεως αν ο οδηγός του υπερεκτιμήσει τις δυνατότητες που του δίνει το αυτοκίνητο...). Και για να μην υπάρχουν παρερμηνείες και παρεξηγήσεις (η δειγματοληψία άλλωστε ήταν τυχαία...) όλα τα ατμοσφαιρικά των συγκεκριμένων κυβισμών υπόκεινται στην ταπείνωση των ρεπρίζ από το 1.200άρι leon...

VIDEO: TSI 1.200cc


PHOTO GALLERY:




Το μικρομεσαίο Seat με τον εν λόγω κινητήρα επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει στα 187 χλμ./ώρα όπως μπορείτε να δείτε και στον σχετικό πίνακα στην αρχή του άρθρου όπου λάβαμε υπ' όψιν μοντέλα αντιπροσωπευτικά στα 1.300, 1600 και 1.800 κ. εκ για να καταλάβετε τί ακριβώς συμβαίνει στην πράξη με την ώθηση που δίνει ο 1.200άρης turbo κινητήρα σε σύγκριση με τον ατμοσφαιρικό ανταγωνισμό... Οι δε ρεπρίζ - χάριν turbo - είναι...άπιαστες νικώντας κατά κράτος ακόμα και δίλιτρα ατμοσφαιρικά μοντέλα αν αναζητήσει κανείς τους σχετικούς πίνακες επιδόσεων σε περιοδικά αυτοκινήτου... 14.290€ είναι η τιμή της βασικής έκδοσης Reference χωρίς να υπολογίσουμε το όφελος από την κρατική απόσυρση που κατεβάζει την τιμή ακόμη πιο κάτω...Διαβάστε και το σχετικό άρθρο για το ομόσταβλο VW GOLF 1.200 TSI (με τον ίδιο κινητήρα).

ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ:

Ρίξε μια ματιά και στα παρακάτω posts:

Δημοφιλείς αναρτήσεις