
Ένα νέο μηχανικό σύνολο, χωρητικότητας 1,33 λίτρων, με πλεονεκτήματα τόσο στην απόδοση όσο και από πλευράς περιβαλλοντικών επιδόσεων, ετοιμάζει η Toyota, με σκοπό να το τοποθετήσει, αρχικά τουλάχιστον, στο Auris. Tο εν λόγω μοτέρ θα αντικαταστήσει το γνωστό μας 1.400άρη κινητήρα 97 ίππων.
Ίσως το πιο σημαντικό από τα πλεονεκτήματα του νέου κινητήρα της Toyota είναι το οικολογικό του προφίλ, βάσει και της νέας τεχνολογίας Optimal Drive, αλλά και του συστήματος εξοικονόμησης ενέργειας Stop&Start που ενσωματώνει (για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό μοντέλο της Toyota). Πιο συγκεκριμένα, εκπέμπει μόλις 135 γρ/χλμ. CO2, δηλαδή 17% λιγότερο από το 1.400άρη, ενώ η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι 5,8 λτ./100χλμ. (έναντι 6,9 λτ./100 χλμ. στο 1.400άρη).
Σε σχέση με το 1.400άρη, ο νέος κινητήρας είναι πιο μικρός σε διαστάσεις και ζυγίζει σχεδόν 13 κιλά λιγότερα. Επιπλέον, αποδίδει 132Nm ροπής στις 3.800 σ.α.λ., έναντι των 130Nm/3.800 σ.α.λ. του 1,4 λίτρων. Συνοδεύεται από νέο 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Στην Ελλάδα το «οικολογικό» Auris 1,33 Dual VVT-i θα λανσαριστεί εκτός απροόπτου μέσα στο 2009.











































